Kumaha carana abdi tiasa ngabejaan lamun bearing a bisa dipaké deui?

Pikeun nangtukeun naha bearing bisa dipaké deui, perlu mertimbangkeun darajat karuksakan bearing, kinerja mesin, pentingna, kaayaan operasi, siklus inspeksi, jsb.

Pangropéa biasa, pamariksaan operasi, sareng ngagantian bagian periferal dipariksa pikeun nangtukeun naha bantalan tiasa dianggo deui atanapi naha éta tiasa dianggo langkung saé tibatan anu goréng.

Anu mimiti, perlu taliti nalungtik tur ngarekam bearing dibongkar sarta penampilan na, sarta pikeun manggihan tur nalungtik jumlah sésana pelumas, bearing kudu cleaned ogé sanggeus sampling.

Bréh, pariksa kaayaan beungeut raceway, permukaan rolling sarta permukaan jalangan, kitu ogé kaayaan maké kandang pikeun karuksakan sarta Abnormalitas.

Salaku hasil tina pamariksaan, lamun aya karuksakan atawa Abnormalitas dina bearing nu, eusi bagian on tatu bakal ngaidentipikasi cukang lantaranana jeung ngarumuskeun countermeasures. Salaku tambahan, upami aya salah sahiji cacad di handap ieu, bantalan henteu tiasa dianggo deui, sareng bantalan énggal kedah diganti.

a. Retakan jeung fragmen dina salah sahiji cingcin jero jeung luar, elemen rolling, sarta kandang.

b. Cincin jero sareng luar sareng elemen ngagulung dikupas.

c. Beungeut raceway, flange sareng unsur rolling sacara signifikan macet.

d. Kurungna awut-awutan atawa kelingna leupas.

e. Karat jeung scarring tina surfaces raceway jeung elemen rolling.

f. Aya indentations signifikan jeung tanda dina beungeut rolling jeung awak rolling.

g. Ngarayap dina diaméter jero cingcin jero atawa diaméter luar cingcin luar.

h. Parobahan warna parna alatan overheating.

abdi. Karusakan parah kana cincin sealing sareng tutup lebu tina bantalan anu disegel gajih.

Inspeksi dina operasi sareng ngarengsekeun masalah

Barang pamariksaan dina operasi kalebet sora ngagulung, geter, suhu, status pelumasan bantalan, sareng sajabana, sareng detilna sapertos kieu:

1.Sora gulinggasahan

Méter sora dipaké pikeun mariksa polumeu jeung kualitas sora sora rolling tina bearing di operasi, komo lamun bearing rada ruksak saperti peeling, éta bakal emit sora abnormal jeung teu teratur, nu bisa dibédakeun jeung méteran sora. .

2. Geter tina bearing

Geter bantalan sénsitip kana karusakan bantalan, sapertos spalling, indentation, karat, retakan, ngagem, sareng sajabana, anu dicerminkeun dina pangukuran geter bearing, ku kituna geterna tiasa diukur ku ngagunakeun alat ukur geter bearing khusus (analisa frekuensi, jeung sajabana), sarta kaayaan spésifik tina Abnormalitas teu bisa disimpulkeun tina division frékuénsi. Nilai-nilai anu diukur rupa-rupa gumantung kana kaayaan dimana bantalan dianggo atanapi dimana sensor dipasang, ku kituna perlu pikeun nganalisis sareng ngabandingkeun nilai-nilai anu diukur unggal mesin sateuacanna pikeun nangtukeun kriteria judgment.

3. Suhu bantalan

Suhu bantalan tiasa disimpulkeun tina suhu di luar ruangan bantalan, sareng upami suhu cincin luar bantalan tiasa langsung diukur ku ngagunakeun liang minyak, éta langkung pas. Sacara umum, suhu bantalan mimiti naek lalaunan kalayan operasi, ngahontal kaayaan stabil saatos 1-2 jam. Suhu normal bearing beda-beda gumantung kana kapasitas panas, dissipation panas, laju sareng beban mesin. Upami pelumasan sareng bagian-bagian anu dipasang cocog, suhu bantalan bakal naek sacara drastis, sareng suhu anu teu normal bakal kajantenan, janten kedah ngeureunkeun operasi sareng nyandak pancegahan anu diperyogikeun. Pamakéan induktor termal tiasa ngawas suhu kerja bantalan iraha waé, sareng sadar alarm otomatis atanapi lirén nalika hawa ngaleuwihan nilai anu ditangtukeun pikeun nyegah kajadian kacilakaan aci durukan.

Sakur patarosan anu sanés, mangga ngahubungi kami sacara bébas atanapi kunjungan wéb kami: www.cwlbearing.com