warta

Naon Persis Dupi Roller Bearings?

Bantalan roller, anu beroperasi dina prinsip anu sami sareng bantalan bola sareng disebut ogé bantalan unsur roller, gaduh tujuan tunggal: ngangkut beban kalayan gesekan minimal. Bantalan bola sareng bantalan roller béda dina komposisi sareng bentuk. Silinder anu dipaké dina dimungkinkeun, sabalikna spheres dina urut, sakumaha dina cross roller bearing jeung linier roller bearing.

Bantalan diwangun ku elemen roller bisa boga jajar tunggal atawa ganda rollers. Bantalan roller baris ganda, contona, ningkatkeun beban radial sacara signifikan. Sumawona, adaptasi bantalan ieu dina rupa-rupa konfigurasi sareng diménsi ngamungkinkeun pangiriman frictionless tina beban radial sareng axial.

 

Naha Roller Bearings Dipaké?

Roller bantalan utamana dipaké pikeun ngaleutikan gesekan pikeun aplikasi diaksés. Aranjeunna akibatna ngahasilkeun kurang panas nalika dianggo sareng ngirangan syarat pangropéa anu sering. Di handap ieu langkung seueur kauntungan tina ngagunakeun bantalan elemen roller:

Ngurangan biaya perawatan sareng perbaikan

Desain anu tiasa dipisahkeun, ngajantenkeun dipasang sareng dismounting saderhana

Prosedur nu bisa ditukeurkeun: Pamaké bisa swap kaluar ring jero

Ngidinan gerakan axial

 

Jinis Roller Bearings

1. Bantalan Roller buleud

Komponén tina bantalan buleud kaasup cingcin luar jeung raceway buleud umum, kandang, elemen rolling buleud, jeung, dina desain husus, cingcin puseur internal. Ring jero boga dua racetracks tilted dina sumbu bearing.

2. Silinder Roller Bearings

Éta datangna dina susunan tunggal atawa ganda-baris. Tapi, henteu paduli karesep anjeun, géométrina masihan aranjeunna kapasitas beban radial anu langkung luhur dina aplikasi anu gancang. Nanging, aranjeunna tiasa nahan beban dorong anu hampang.

3. Tapered Roller Bearings

Gagasan balik rollers taper éta congcot kudu bisa gulung leuwih hiji sejen tanpa slipping. Éta diwangun ku barisan rakitan kerucut anu teu tiasa dipisahkeun kalayan cincin jero sareng luar. Raceways kerucut ngarojong bantalan roller tapered kerucut, nu boga desain tapered. Roller tapered sanggup nahan tegangan radial, axial, sareng dorong anu signifikan kusabab kontak permukaan-wewengkon anu ageung; aplikasi ieu ilaharna di speeds sedeng.

4. Jarum Roller arah

Kapasitas rollers jarum ngagunakeun beungeut jalangan boh mangrupa raceway jero atawa luar, atawa duanana, nyaeta kaunggulan utamina. Konstruksi ogé nyayogikeun waduk minyak anu ageung, anu ngajantenkeun desain cross-section sederhana. Jarum rollers sadia nganggo atanapi tanpa ring jero.

5. Ngadorong Roller Bearing

Bantalan dorong mangrupikeun jinis bantalan puteran anu dianggo pikeun mawa beban beurat dina kaayaan anu parah. Éta bisa mibanda elemen rolling béda, kayaning jarum, melengkung, buleud, atawa rollers cylindrical, nu misahkeun cingcin bearing. Roller dorong nungkulan beban anu kadorong sareng ditarik sapanjang sumbu aci. Laju di mana maranéhna bisa balik gumantung kana bagian rolling nu dipaké.

 

RBantalan oller mangrupikeun bagian penting dina bentang mesin sabab ngajamin jalan lancar sareng ngaminimalkeun gesekan dina sababaraha aplikasi. Sakur tungtutan Bearing, mangga ngahubungi kami sareng kunjungan wéb kami: www.cwlbearing.com