Rantai SprocketsKlasifikasi sareng Kagunaan

Naon ari Rantai Sprocket téh?

Sprocket ranté nyaéta hiji jenis transmisi daya dimana ranté roller ngahubungkeun dua atawa leuwih sprocket atawa roda huntu sarta dipaké dina mesin salaku panggerak ti cranshift ka camshaft.

 

Opat Klasifikasi Sprocket Rantai

Rupa-rupa jinis sprocket gaduh rupa-rupa jinis hub. Hub nyaéta ketebalan tambahan anu aya di sakitar pelat tengah sprocket ranté, sareng éta henteu gaduh huntu. Numutkeun American National Standards Institute (ANSI), sprocket ranté digolongkeun kana opat jinis, sapertos anu disebatkeun di handap.

 

Tipe A–Sprocket tipe ieu teu boga hub jeung bentukna datar. Sprocket ieu biasana dipasang dina hub atawa flens alat nu dipaké pikeun ngaliwatkeun sprocket ngaliwatan sababaraha liang nu polos atawa meruncing. Sprocket Tipe A nyaéta hiji-hijina pelat nu teu boga ketebalan atawa hub tambahan.

 

Tipe B–Sprocket ieu gaduh hub dina hiji sisi nyalira. Ieu ngamungkinkeun aranjeunna dipasang raket kana mesin tempat sprocket dipasang. Sprocket Tipe B ngawaskeun ngaleungitkeun beban anu ngagantung masif dina bantalan alat atanapi peralatan.

 

Tipe C–Ieu gaduh hub anu kandelna sami di dua sisi pelat. Éta dipanjangkeun di dua sisi pelat sareng dianggo dina sprocket anu digerakkeun. Sprocket anu digerakkeun nyaéta dimana diaméterna langkung ageung sareng gaduh beurat anu langkung ageung pikeun ngadukung aci. Ieu ngandung harti yén langkung ageung beban, langkung ageung hubna, sabab peryogi langkung kandel pikeun ngadukung beurat.

 

Tipe D–Katelah ogé salaku Tipe C Offset, sprocket ieu ogé gaduh dua hub. Jinis sprocket ieu nganggo sprocket tipe A anu dipasang dina hub padet atanapi split. Babandingan kecepatan katingalina bénten-bénten tanpa kedah ngaleupaskeun bagian atanapi bantalan alat nalika nganggo jinis sprocket ieu.

 

Sproket

Naon kagunaanna Chain Sprockets?

Sababaraha kagunaan umum tina sprocket nyaéta kumaha éta dianggo dina sapédah pikeun narik ranté anu dihijikeun pikeun muterkeun gerakan pengendara.'suku s kana puteran sapédah'roda s.

 

Éta dianggo dina motor pikeun penggerak primér sareng akhir.

 

Ieu dianggo dina kandaraan rel kawas tank jeung mesin-mesin tatanén lianna. Sprocket-sprocketna ngajajar jeung sambungan trek sarta narikna nalika ranté sprocket muter, ku kituna, ngajadikeun kandaraan gerak. Distribusi beurat kandaraan anu rata di sakuliah trek ngamungkinkeun kandaraan rel pikeun ngarambat dina taneuh anu henteu rata kalayan langkung ati-ati.

Éta ogé dianggo dina kaméra pilem sareng proyéktor pilem pikeun nahan pilem dina posisina sareng gerak nalika poto diklik.