warta

Ciri sareng kinerja bantalan buleud

Bantalan buleud diwangun ku permukaan kontak buleud, anu diwangun ku cingcin jero tina bola luar sareng cingcin luar tina bola jero. Bantalan buleud utamina cocog pikeun bantalan geser pikeun gerakan osilasi, gerakan condong sareng gerakan puteran kecepatan rendah.

Salami bantalan buleud nyaéta: bantalan buleud kontak sudut, bantalan buleud dorong, bantalan buleud radial, sareng bantalan buleud tungtung gagang. Klasifikasi bantalan buleud utamina dumasar kana arah beban anu tiasa ditanggungna, sudut kontak nominal sareng jinis struktural.

Naon ciri-ciri bantalan bola radial

1.GE... Tipe E Cincin luar tunggal, teu aya alur minyak pelumas. Bisa nahan beban radial jeung beban aksial leutik di dua arah.

2.GE... Tipe ES Cincin luar celah tunggal kalayan alur oli pelumas. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial leutik di dua arah.

3.GE... ES-2RS Cincin luar celah tunggal kalayan alur minyak pelumas sareng cincin segel dina dua sisi. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial leutik dina dua arah.

4.GEEW... ES-2RS Cincin luar celah tunggal kalayan alur minyak pelumas sareng cincin segel dina dua sisi. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial leutik dina dua arah.

5.GE... tipe ESN

Cincin luar celah tunggal kalayan alur oli pelumas sareng cincin luar kalayan alur eureun. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial alit dina dua arah. Nanging, nalika beban aksial ditanggung ku cincin eureun, kamampuanana pikeun nahan beban aksial ngirangan.

6.GE... tipe XSN

Cingcin luar celah ganda (cingcin luar anu dibagi) kalayan alur oli pelumas sareng cingcin luar kalayan alur detent. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial leutik di dua arah. Nanging, nalika beban aksial ditanggung ku cingcin eureun, kamampuanana pikeun nahan beban aksial ngirangan.

7.GE... Tipe HS mibanda cingcin jero kalawan alur oli pelumas sarta cingcin luar satengah ganda, sarta jarakna bisa disaluyukeun sanggeus dipaké. Éta bisa nahan beban radial jeung beban aksial leutik di dua arah.

8.GE... Tipe DE1

Cincin jerona dijieun tina baja bantalan anu dikeraskeun sareng cincin luarna dijieun tina baja bantalan. Nalika cincin jero dirakit, éta diekstrusi, éta ngagaduhan alur pelumas sareng liang oli. Bantalan anu diaméter jerona kirang ti 15 mm henteu ngagaduhan alur oli pelumas sareng liang oli. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial alit dina dua arah.

9.GE... tipe DEM1

Cincin jerona dijieun tina baja bantalan anu dikeraskeun sareng cincin luarna dijieun tina baja bantalan. Ékstrusi dibentuk nalika perakitan cincin jero, sareng saatos bantalan dipasang dina wadahna, alur tungtung dipencet kaluar dina cincin luar pikeun ngalereskeun bantalan sacara aksial. Bantalan ieu tiasa nahan beban radial sareng beban aksial leutik dina dua arah.

10.GE... tipe DS

Lingkaran luarna ngagaduhan alur rakitan sareng alur pelumasan. Diwatesan pikeun bantalan ukuran ageung. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial alit dina dua arah (sisi alur rakitan henteu tiasa nahan beban aksial).

Kinerja bantalan bola kontak sudut

11.GAC... Cincin jero sareng luar tina tipe S dijieun tina baja bantalan anu dikeraskeun, sareng cincin luarna ngagaduhan alur oli sareng liang oli. Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial (gabungan) dina hiji arah.

Fitur bantalan bola dorong

12. GX... Poros jeung wadah tipe-S dijieun tina baja bantalan anu dikeraskeun, sarta cingcin wadahna boga alur oli jeung liang oli. Éta bisa nahan beban aksial atawa beban gabungan dina hiji arah (nilai beban radial teu meunang leuwih ti 0,5 kali tina nilai beban aksial dina waktu ayeuna).