Ciri, bédana sareng kagunaan opat belas jinis bantalan
Bantalan mangrupikeun komponén penting dina alat mékanis. Fungsi utama na nyaéta pikeun ngadukung awak puteran mékanis pikeun ngirangan koefisien gesekan beban mékanis alat nalika transmisi. Bantalan dibagi kana bantalan séntripetal sareng bantalan dorong numutkeun arah bantalan anu béda atanapi sudut kontak nominal. Numutkeun jinis élémen gulung, éta dibagi kana: bantalan bal, bantalan rol. Numutkeun naha éta tiasa disaluyukeun, éta dibagi kana: bantalan panyelarasan, bantalan non-saluyukeun (bantalan kaku). Numutkeun jumlah kolom élémen gulung, éta dibagi kana: bantalan baris tunggal, bantalan baris ganda, sareng bantalan multi-baris. Numutkeun naha bagian-bagianna tiasa dipisahkeun, éta dibagi kana: bantalan anu tiasa dipisahkeun sareng bantalan anu henteu tiasa dipisahkeun. Salian ti éta, aya klasifikasi dumasar kana bentuk sareng ukuran struktur. Artikel ieu utamina ngabagi ciri, bédana sareng panggunaan anu saluyu tina 14 bantalan umum.
Aya sudut kontak antara ferrule sareng bal, sudut kontak standar nyaéta 15°, 30° sareng 40°, beuki ageung sudut kontakna, beuki ageung kapasitas beban aksial, beuki alit sudut kontakna, beuki kondusif pikeun rotasi kecepatan tinggi, bantalan baris tunggal tiasa nahan beban radial sareng beban aksial unidirectional. Sacara struktural, dua bantalan bal kontak sudut baris tunggal anu digabungkeun di sisi tukang ngabagi cincin jero sareng cincin luar, anu tiasa nahan beban aksial radial sareng bidirectional.
Kagunaan utama:
Baris tunggal: spindle alat mesin, motor frékuénsi luhur, turbin gas, separator séntrifugal, roda hareup mobil leutik, aci pinion diferensial.
Baris ganda: pompa oli, blower akar, kompresor hawa, rupa-rupa transmisi, pompa injeksi bahan bakar, mesin percetakan.
2. Bantalan bal buleud
Bal baja baris ganda, jalur balap cingcin luarna tipe buleud jero, janten tiasa sacara otomatis nyaluyukeun misalignment aci anu disababkeun ku defleksi atanapi teu puseurna aci atanapi wadah, sareng bantalan bore tapered tiasa gampang dipasang dina aci ku cara nganggo pangiket, utamina nahan beban radial.
Kagunaan utama: mesin tata kayu, aci panggerak mesin tékstil, bantalan buleud korsi sabuk vertikal.
Bantalan jenis ieu dilengkepan ku rol buleud antara cingcin luar jalur balap buleud sareng cingcin jero jalur balap ganda, numutkeun struktur internal anu béda, dibagi kana opat jinis: R, RH, RHA sareng SR, sabab puseur busur jalur balap cincin luar konsisten sareng puseur bantalan, kalayan kinerja aligning, janten éta tiasa sacara otomatis nyaluyukeun aci anu salah anu disababkeun ku defleksi atanapi uncentering aci atanapi cangkang, sareng tiasa nahan beban radial sareng beban aksial bidirectional.
Kagunaan utama: mesin pangolah kertas, alat pangurangan, as roda kendaraan karéta api, korsi girboks rolling mill, pelintasan roller rolling mill, crusher, layar geter, mesin percetakan, mesin tukang kai, rupa-rupa pangurangan industri, bantalan buleud vertikal.
Rol buleud dina bantalan jenis ieu dimiringkeun dina susunan anu condong, sabab permukaan jalur balapan buleud, kalayan kinerja anu koheren, janten aci tiasa diidinan gaduh sababaraha condong, kapasitas beban aksial ageung pisan, sareng tiasa nahan sababaraha beban radial nalika nahan beban aksial, sareng umumna dilumasi ku minyak nalika dianggo.
Kagunaan utama: generator hidroelektrik, motor vertikal, aci baling-baling pikeun kapal, reduksi pikeun sekrup gulung, crane menara, pabrik batubara, ekstruder, mesin pembentuk.
Bantalan jenis ieu dilengkepan ku rol bubu buleud, anu dipandu ku flens ageung tina cincin jero, sareng desainna ngajantenkeun simpul permukaan jalur balap jero, permukaan jalur balap cincin luar sareng permukaan kerucut tina permukaan gulungan rol meuntas dina titik dina garis tengah bantalan. Bantalan baris tunggal tiasa nahan beban radial sareng beban aksial searah, sareng bantalan baris ganda tiasa nahan beban radial sareng beban aksial dua arah, sareng cocog pikeun nahan beban beurat sareng beban kejut.
Kagunaan utama: mobil: roda hareup, roda tukang, transmisi, aci pinion diferensial. Spindle pakakas mesin, mesin konstruksi, mesin pertanian ageung, alat pangurangan gir kandaraan karéta api, beuheung rol rolling mill sareng alat pangurangan.
Sacara struktural, unggal ferrule tina bantalan bal alur jero ngagaduhan jalur balap tipe alur kontinyu kalayan penampang sakitar sapertiluna tina keliling bunderan khatulistiwa bal. Bantalan bal alur jero utamina dianggo pikeun nahan beban radial, tapi ogé tiasa nahan beban aksial anu tangtu.
Nalika jarak radial bantalan ningkat, éta ngagaduhan sipat bantalan bal kontak sudut sareng tiasa nahan beban aksial anu silih genti dina dua arah. Dibandingkeun sareng jinis bantalan sanés anu ukuranana sami, jinis bantalan ieu ngagaduhan koefisien gesekan anu alit, kecepatan pamungkas anu luhur sareng presisi anu luhur, sareng mangrupikeun jinis bantalan anu dipikaresep ku pangguna nalika milih modél.
Kagunaan utama: mobil, traktor, mesin perkakas, motor, pompa cai, mesin pertanian, mesin tékstil, jsb.
Ieu diwangun ku cingcin raceway anu bentukna kawas mesin cuci kalayan raceway sareng rakitan bal sareng kurung, sareng cingcin raceway anu cocog sareng aci disebut cingcin aci, sareng cingcin raceway anu cocog sareng wadahna disebut korsi. Bantalan dua arah cocog sareng aci rusiah bunderan tengah, bantalan uniarah tiasa nahan beban aksial uniarah, sareng bantalan dua arah tiasa nahan beban aksial dua arah (duanana henteu tiasa nahan beban radial).
Kagunaan utama: pin setir mobil, spindle mesin.
Bantalan rol dorong dianggo pikeun nanggung aci dumasar beban aksial, beban gabungan meridional, tapi beban warpstroke teu kedah ngaleuwihan 55% tina beban aksial. Dibandingkeun sareng bantalan rol dorong anu sanés, bantalan jinis ieu ngagaduhan koefisien gesekan anu langkung handap, kecepatan rotasi anu langkung luhur, sareng ngagaduhan kamampuan pikeun ngajajar. Rol bantalan 29000 mangrupikeun rol buleud asimetris, anu tiasa ngirangan geseran relatif rod sareng raceway dina padamelan, sareng rolna panjang, diaméterna ageung, jumlah rol ageung sareng kapasitas beban ageung, biasana dilumasi ku minyak, sareng sababaraha kaayaan kecepatan rendah tiasa dilumasi ku gemuk.
Kagunaan utama: generator hidroelektrik, kait derek.
Rol bantalan rol silinder biasana dipandu ku dua flensa ferrule bantalan, ngajaga? Rol pigura sareng ferrule pituduh ngabentuk rakitan anu tiasa dipisahkeun tina ferrule bantalan anu sanés sareng mangrupikeun bantalan anu tiasa dipisahkeun.
Pamasangan bantalan sapertos kieu langkung merenah pikeun dibongkar, khususna nalika cincin jero sareng luar diperyogikeun pikeun ngaganggu aci sareng cangkang. Bantalan jinis ieu umumna ngan ukur dianggo pikeun nahan beban radial, sareng ngan ukur bantalan baris tunggal kalayan flens dina cincin jero sareng luar anu tiasa nahan beban aksial konstan anu alit atanapi beban aksial intermiten anu ageung.
Kagunaan utama: motor ageung, spindle alat mesin, kotak as gandar, poros engkol mesin solar, mobil, transformator pendukung, jsb.
10.Bantalan bal kontak opat titik
Éta tiasa nahan beban radial sareng beban aksial dua arah, sareng bantalan tunggal tiasa ngagentos bantalan bal kontak sudut tina kombinasi payun atanapi kombinasi tukang, anu cocog pikeun nahan beban aksial murni atanapi beban sintétis kalayan komponén beban aksial anu ageung, sareng jinis bantalan ieu tiasa ngabentuk salah sahiji sudut kontak nalika nahan beban aksial dina arah naon waé, janten ferrule sareng bal salawasna kontak sareng dua sisi titik tilu péso dina garis kontak naon waé.
Kagunaan utama: mesin jet pesawat, turbin uap.
11.Bantalan rol silinder dorong
Ieu diwangun ku cingcin raceway anu bentukna kawas mesin cuci (cingcin aci, cingcin korsi) kalayan rol silinder sareng komponén kandang. Rol silinder diolah kalayan permukaan cembung, janten tekanan antara rol sareng permukaan raceway disebarkeun sacara rata, sareng tiasa nahan beban aksial unidirectional, kalayan kapasitas beban aksial anu ageung sareng kaku aksial anu kuat.
Kagunaan utama: rig pangeboran minyak, mesin pembuatan baja sareng mesin pembuatan baja.
Bantalan anu dipisahkeun diwangun ku cincin raceway kalayan rol jarum sareng rakitan kandang, sareng tiasa digabungkeun sareng cincin raceway ipis anu dicap atanapi cincin raceway kandel anu dipotong. Bantalan anu teu tiasa dipisahkeun nyaéta bantalan monolitik anu diwangun ku cincin raceway sareng rol jarum sareng komponén kandang anu parantos dicap sacara tepat, anu tiasa nahan beban aksial unidirectional, anu ngeusian rohangan alit sareng kondusif pikeun desain mesin anu kompak.
Kagunaan utama: alat variabel kecepatan pikeun mobil, mesin pacul, mesin perkakas, jsb.
13. Bantalan rol dorong tirus
Bantalan jenis ieu dilengkepan ku roller trapesium buleud (tungtungna anu ageung buleud), roller sacara akurat dipandu ku flens cingcin raceway (poros, korsi), desainna ngajantenkeun poros sareng permukaan raceway raceway sareng simpul unggal permukaan kerucut tina permukaan roller roller meuntas dina hiji titik dina garis tengah bantalan, bantalan hiji arah tiasa nahan beban aksial hiji arah, sareng bantalan dua arah tiasa nahan beban aksial dua arah.
Kagunaan utama:
Hiji arah: kait derek, cincin puteran rig minyak.
Dua arah: beuheung rol pabrik gulung.
14.Bantalan bal buleud kalayan buleud luar korsi
Bantalan bal buleud kalayan korsi diwangun ku bantalan bal buleud anu disegel dina dua sisi sareng wadah cor (atanapi dicap pelat). Struktur internal bantalan bal buleud sami sareng bantalan bal alur jero, tapi cincin jero bantalan ieu langkung lega tibatan cincin luar, sareng cincin luar ngagaduhan permukaan luar buleud anu dipotong, anu tiasa disaluyukeun sacara otomatis pikeun cocog sareng permukaan buleud cekung tina wadah bantalan.
Kagunaan utama: pertambangan, metalurgi, tatanén, industri kimia, tékstil, percetakan sareng pewarnaan. mesin transportasi, jsb.
Waktos posting: 20-Apr-2026
