warta

Bubuka kana bantalan anu diisolasi sacara listrik

 

Kahiji, tujuan tinabantalan insulasi listrik

 

Anu disebut bantalan anu diisolasi sacara listrik ogé mangrupikeun bantalan anu diisolasi, sareng bantalan anu diisolasi sacara listrik kalebet sadaya bantalan gulung anu tiasa nyegah aliran arus listrik. Bantalan anu dilapis keramik, boh cincin jero sareng luar, disebut bantalan anu diisolasi. Lapisan keramik nyegah aliran arus listrik sareng gaduh kamampuan pikeun ngaisolasi.

 

Unsur-unsur anu ngagulung tinabantalan hibridadijieunna tina keramik sahingga ogé mibanda sipat insulasi. Ieu dijieun tina unsur anu ngagulung pikeun nyegah aliran arus listrik.

 

Kadua, pilihan insulasi bantalan

 

Sacara umum, hésé pisan pikeun ngaleungitkeun béda poténsial di jero bantalan sacara lengkep. Nanging, upami urang tiasa ngeureunkeun atanapi ngirangan aliran arus anu ngalangkungan bantalan sacara signifikan, urang tiasa nyegah korosi galvanik dina bantalan. Rupa-rupa bantalan anu diisolasi ayeuna dirancang pikeun tujuan ieu. Gumantung kana jinis tegangan anu dihasilkeun, metode insulasi bantalan dipilih.

 

1. Tegangan induksi anu dihasilkeun sapanjang poros

 

2. Tegangan antara aci sareng korsi bantalan

 

Upami tegangan lumangsung antara aci sareng wadahna, arus ngalir ngaliwatan unggal bantalan dina arah anu sami. Ieu utamina kusabab tegangan modeu umum anu dibawa ku konverter frékuénsi. Dina hal ieu, bantalan di dua tungtung motor kedah diisolasi, sareng faktor anu nangtukeun dina pilihan insulasi nyaéta karakteristik temporal arus sareng tegangan. Dina kasus tegangan DC atanapi tegangan AC frékuénsi rendah, pangaruh insulasi gumantung kana nilai résistansi murni tina lapisan insulasi; Dina kasus tegangan AC frékuénsi tinggi (umumna kapanggih dina alat anu nganggo konverter frékuénsi), éta gumantung kana réaktansi kapasitif insulasi.

 

3. Kaayaan umum karusakan bantalan anu disababkeun ku arus kaleuleuwihan

 

1. Rétakan dina jalur balap sareng élémen anu ngagulung

 

Henteu paduli naha bantalan éta dikuatkeun ku arus searah atanapi arus bolak-balik (frékuénsi di handap MHz), urang sok tiasa mendakan bentuk kagagalan anu sami di jero bantalan éta.

 

2. Tanda alur éléktro-érosi

 

Anu disebut alur éléktro-érosi nujul kana alur périodik anu kontinyu dina permukaan jalur balap dina arah operasi. Kaseueuran fénoména ieu disababkeun ku arus anu ngaliwat bantalan.

 

Kaopat, di handapeun mikroskop pikeun mariksa struktur anu ruksak tina bantalan arus kaleuleuwihan

 

Ngan ku mikroskop éléktron scanning (SEM) katingali yén ampir sadaya permukaan anu ruksak katutupan pageuh ku liang sareng sambungan solder μm.

 

Kalima, prosés karusakan bantalan

 

Lubang-lubang sareng sambungan solder ieu disababkeun ku debit arus antara titik-titik kontak leutik dina permukaan raceway sareng elemen rolling. Dina kaayaan pelumasan cairan pinuh, arus listrik nembus titik lemah pilem minyak, sareng énergi anu dihasilkeun ku percikan listrik ngalemberehkeun permukaan logam anu caket dina sakedap.

 

Dina kaayaan gesekan campuran (kontak logam-ka-logam), permukaan anu padeukeut ogé ngahiji, tapi gancang dipisahkeun nalika bantalan gerak. Dina dua kasus éta, bahan éta leupas tina permukaan logam sareng langsung padet jadi sambungan solder. Aya ogé sababaraha sambungan solder anu dicampur sareng pelumas sareng anu sanésna disimpen dina permukaan raceway. Nalika bantalan terus gerak, sambungan sareng liang solder ieu ogé digulung sareng dihaluskeun. Dina pangaruh arus listrik anu terus-terusan, prosés lebur sareng padet diulang sababaraha kali dina lapisan permukaan anu ipis pisan tina permukaan anu padeukeut.

 

6. Pangaruh arus kana pelumas

 

Arus listrik ogé tiasa gaduh dampak négatif kana pelumas. Minyak dasar sareng aditifna dioksidasi sareng retak. Parobihan ieu tiasa katingali jelas dina spéktrogram infra red. Penuaan prématur sareng akumulasi partikel logam beusi tiasa nyababkeun turunna kinerja pelumas sareng ogé tiasa nyababkeun panas teuing dina bantalan.