Aya sababaraha cara umum pikeun mengklasifikasikan bantalan rolling

1. Digolongkeun nurutkeun jenis struktur bearing rolling

Bantalandibagi kana handap nurutkeun arah beban béda atawa sudut kontak nominal maranéhna bisa nanggung:

1) Bantalan radial---- utamana dipaké pikeun rolling bantalan bearing beban radial, kalawan sudut kontak nominal ti 0 nepi ka 45. Numutkeun sudut kontak nominal, éta dibagi kana: bearing kontak radial ---- bearing radial kalawan sudut kontak nominal 0: bearing kontak sudut radial ---- bearing radial kalayan sudut kontak nominal leuwih gede ti 0 nepi ka 45.

2)Bantalan dorong---- utamana dipaké pikeun rolling bantalan bearing beban axial, sarta sudut kontak nominal maranéhanana leuwih gede ti 45 nepi ka 90. Nurutkeun kana sudut kontak nominal béda, aranjeunna dibagi kana: bantalan kontak axial ---- bantalan dorong jeung kontak nominal. sudut 90: bantalan kontak sudut dorong ---- bantalan dorong kalayan sudut kontak nominal langkung ageung ti 45 tapi kirang ti 90.

 

Numutkeun jenis unsur rolling, bantalan dibagi kana:

1) Bantalan bal---- elemen rolling salaku bal:

2) Roller bantalan---- elemen rolling anu gilinding . Numutkeun jinis roller, bantalan roller dibagi kana:

bantalan roller cylindrical---- elemen rolling anu cylindrical roller arah, sarta babandingan panjang sarta diaméter rollers cylindrical kirang ti atawa sarua jeung 3;

Unsur rolling tina jarum roller bearing ---- nyaeta bearing tina roller jarum, sarta babandingan panjangna jeung diaméter roller jarum téh leuwih gede ti 3, tapi diaméterna kirang ti atawa sarua jeung 5mm;

Bantalan roller tapered---- elemen rolling mangrupakeun bantalan pikeun rollers tapered; Bantalan roller buleud - elemen rolling nyaéta bantalan pikeun rollers buleud.

 

Bantalandibagi kana handap nurutkeun naha maranéhna bisa disaluyukeun salila gawé:

1) bantalan buleud---- raceway nyaeta buleud, nu bisa adaptasi jeung simpangan sudut jeung gerak sudut antara garis axial tina dua raceways;

2) Bantalan non-aligning(bantalan kaku) ---- bantalan nu bisa nolak simpangan sudut axial antara raceways.

 

Bantalandibagi kana handap nurutkeun jumlah elemen rolling:

1) Bantalan baris tunggal---- bantalan kalawan barisan elemen rolling;

2)Bantalan baris ganda---- bantalan kalawan dua jajar elemen rolling;

3)Bantalan multi-baris---- bantalan kalawan leuwih ti dua jajar elemen rolling, kayaning tilu-baris jeung opat-baris bantalan.

 

Bantalandibagi kana handap nurutkeun naha bagian maranéhanana bisa dipisahkeun:

1) Bantalan anu tiasa dicabut---- bantalan sareng bagian anu tiasa dipisahkeun;

2) Bantalan anu teu tiasa dipisahkeun---- bantalan nu teu bisa wenang dipisahkeun ku cingcin sanggeus cocog final.

 

Bantalanogé bisa dibagi kana rupa-rupa tipe struktural nurutkeun wangun struktural maranéhanana (saperti naha aya alur keusikan, naha aya hiji cingcin jero jeung luar jeung bentuk cingcin, struktur flange, komo naha aya. nyaeta kandang, jsb).

 

Klasifikasi dumasar kana ukuran bantalan rolling Bantalan dibagi kana ieu dumasar kana diaméter luarna:

(1) bantalan miniatur ---- bantalan kalayan ukuran diaméter luar nominal handap 26mm;

(2) Bantalan leutik ---- bantalan kalayan diaméter luar nominal mimitian ti 28 dugi ka 55 mm;

(3) Bantalan leutik sareng sedeng-ukuran ---- bantalan kalayan diaméter luar nominal dina kisaran 60-115mm;

(4) Bantalan sedeng sareng ageung ---- bantalan kalayan ukuran diameter luar nominal 120-190mm

(5) bantalan ageung ---- bantalan kalayan diaméter luar nominal mimitian ti 200 dugi ka 430mm;

(6) Bantalan ageung----- bantalan kalayan diaméter luar nominal mimitian ti 440mm atanapi langkung.

Inpormasi anu langkung seueur, mangga ngahubungi kami:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com