Naon anu jadi sabab noise bearing?

Bising dina bantalan tiasa disababkeun ku sababaraha faktor, tapi ampir sadayana aya hubunganana sareng geter.Hayu's ngabahaskumaha kualitas, pas sareng pilihan pelumas sadayana tiasa mangaruhan tingkat geter sareng bising dina bantalan.

 

Noise asalna ti bearing a ilahar pakait sareng ruksakna bantalan roda dina mobil. Nalika bantalan roda ruksak, kaleuwihan noise sigana mangrupikeun cara anu paling gampang pikeun ngaidentipikasi bantalan rusak. Tapi, kumaha upami bantalan dina aplikasi anu sanés?

 

Cincin bantalan sareng bal henteu sampurna buleud. Malah sanggeus grinding rupa éksténsif jeung polishing, bal na raceways pernah sampurna mulus. Kasampurnaan ieu tiasa nyababkeun geter anu teu dihoyongkeun, berpotensi ngarusak bantalan salami umurna.

 

Biasana, aya imperfections machining dina bentuk surfaces kasar atawa henteu rata nu bakal ngabalukarkeun hiji cingcin pindah atawa oscillate radially dina hubungan jeung lianna. Jumlah jeung laju gerakan ieu nyumbang kana jumlah Geter bearing jeung bearing noise.

 

Bal kasar atawa ruksak atawa raceways, bal goréng atawa roundness raceway, kontaminasi jero bearing nu, lubrication inadequate, tolerances aci atawa perumahan salah jeung muter radial lepat sadayana tiasa nyumbang kana Geter a bearing sarta gilirannana, bisa jadi faktor contributing kana kaleuwihan noise.

 

Nalika milarian bantalan kalayan sora anu rendah, bantalan anu kualitasna saé bakal ngagaduhan permukaan anu saé dina bal sareng jalur balap. Salila prosés manufaktur, roundness tina bal na cingcin bearing bakal dikawasa pisan raket. The smoothness atanapi quietness of a bearing bisa dipariksa ku accelerometers nu ngukur Geter bearing dina cingcin luar, biasana jeung ring jero puteran dina 1800 rpm.

 

Cara séjén pikeun ngadalikeun noise nyaéta nangtukeun muter radial anu ngamungkinkeun bearing beroperasi kalawan ampir enol muter radial nalika dipaké. Upami toleransi aci atanapi perumahan henteu leres, bantalan tiasa ketat teuing, anu bakal nyababkeun sora anu kaleuleuwihan. Nya kitu, aci goréng atawa roundness perumahan bisa distort cingcin bearing, nu ogé bisa dampak Geter jeung noise of bearing a.

 

Pas bantalan mangrupikeun faktor penting anu kedah dipertimbangkeun. Prakték pas anu goréng tiasa nyababkeun dents dina jalur balapan anu bakal ningkatkeun geter. Nya kitu, kontaminasi dina bantalan tiasa nyababkeun geter anu teu dihoyongkeun.

 

Pikeun noise low, bearing kudu bébas tina kontaminan. Upami bantalan henteu dianggo dina lingkungan anu bersih, panyalindungan ngalawan kokotor, sapertos segel kontak, kedah dipertimbangkeun.

 

Dina bearing kualitas alus, pelumas noise low ogé dianjurkeun. Sakumaha ngaranna nunjukkeun, ieu greases finely disaring bakal ngidinan bearing ngajalankeun quietly alatan henteuna partikel padet nu leuwih gede. Ayeuna aya seueur pilihan anu aya hubunganana sareng greases noise rendah, sareng sababaraha pilihan dina pasaran.