warta

Naon ari Cam Bearing? Ciri-ciri sareng perawatan Cam bearing

 

Bantalan kam ogé mangrupikeun bantalan, kalayan bantalan rol jarum cincin luar anu kandel sareng struktur kombinasi baut; Baut bantalan disayogikeun ku saluran minyak pelumas; Beungeut luar cincin luar nyaéta silinder sareng buleud, anu tiasa dipilih numutkeun aplikasi anu saleresna; Jinis ékséntrik dianggo pikeun camshaft otomotif (poros anu ngontrol pambukaan sareng panutupan klep dina mesin piston) sabab merenah pikeun nyaluyukeun posisi sumbu baut sacara akurat nalika masang bantalan.

 

Fitur-fitur bantalan kam:

 

1. Struktur kombinasi bantalan rol jarum cingcin luar anu kandel sareng baut;

 

2. Aya ukuran dérét métrik sareng dérét imperial;

 

3. Saluran oli pelumas disusun dina baut bantalan;

 

4. Pikeun ngagampangkeun pamasangan, tungtung bantalan anu ageung didesain nganggo modeu rakitan konci "hiji kecap" sareng "tipe liang héksagonal";

 

5. Beungeut luar cingcin luar téh silinder jeung buleud, nu bisa dipilih dumasar kana aplikasi nu sabenerna;

 

6. Tipe roller pinuh cocog pikeun acara anu nanggung beban ageung sareng kecepatan rendah;

 

7. Tipe ékséntrik tiasa kalayan gampang sareng akurat nyaluyukeun posisi sumbu baut nalika masang bantalan.

 

Pangropéa bantalan cam:

 

1. Pompa rotor lobe anu nembé dianggo umumna kedah digentos ku gemuk (oli) saatos 100 jam operasi, teras digentos unggal 500 jam operasi.

 

2. Saatos 1500 jam operasi, gajih kedah digentos, sareng jumlah oli henteu kedah seueur teuing atanapi sakedik teuing, sabab gajih anu seueur teuing atanapi sakedik teuing bakal nyababkeun bantalan panas, sareng jumlah oli umumna kedah dikontrol dina

2/1----2/3 tina volume ruang bantalan.

 

3. Pikeun bantalan anu dilumasi ku minyak pelumas, jumlah minyak kedah ditambahkeun kana posisi anu ditangtukeun.

 

4. Wadah anu eusina minyak pelumas atanapi gemuk kedah bersih sareng disegel dina waktos biasa, sareng teu kedah aya lebu, kikir beusi sareng barang-barang sanésna, supados henteu ngaruksak bantalan.

 

5. Bantalan motor dijieunna tina nano grease, anu dicirikeun ku résistansi suhu luhur (125 °C), tapi gampang leyur dina cai, janten teu tiasa dianggo pikeun pelumasan bantalan pompa cai.