Naon téh bearing komposit

Bantalan anu diwangun ku komponén anu béda (logam, plastik, bahan pelumas padet) disebut bantalan komposit, anu nyalira bantalan polos, sareng bantalan komposit, ogé katelah bushing, bantalan atanapi bantalan leungeun baju, biasana silinder sareng henteu ngandung bagian anu gerak.

 

Konfigurasi standar kalebet bantalan silinder pikeun beban radial, bantalan flange pikeun beban axial radial sareng lampu, spacer sareng gasket péngkolan pikeun beban axial beurat, sareng pelat ngageser tina sababaraha bentuk. Desain custom oge sadia, kaasup wangun husus, fitur (sump, liang , notches, tab, jeung sajabana) jeung ukuran.

 

Bantalan kompositanu dipaké pikeun ngageser, puteran, osilasi atawa gerak reciprocating. Aplikasi polos biasana dianggo salaku bantalan polos, gasket bantalan, sareng pelat ngagem. surfaces ngageser biasana datar, tapi ogé bisa jadi cylindrical tur salawasna gerak dina garis lempeng, teu gerak rotational. Aplikasi Rotary ngalibatkeun rupa silinder sareng hiji atanapi dua arah perjalanan. Aplikasi gerak osilasi sareng bolak-balik ngalibatkeun permukaan datar atanapi silinder anu ngarambat dina dua arah.

 

Konstruksi bantalan komposit tiasa padet atanapi butt pamisah (bearing dibungkus) pikeun gampang dipasang. Cocog sareng bantalan kana aplikasi penting pisan. Beban tinggi merlukeun bantalan kalawan ngaronjat aréa kontak sarta kapasitas mawa beban tinggi. Bantalan pelumas padet dirancang pikeun beroperasi dina suhu anu langkung luhur tibatan bantalan pelumas sareng minyak pelumas. Aplikasi-suhu luhur merlukeun ukuran lubrication husus pikeun ngaleutikan panas ngawangun-up jeung gesekan.

 

Bantalan kompositdijieun dina struktur béda. Pilihan produk gumantung kana kaayaan operasi sareng syarat kinerja.

 

Jenis bahan bantalan gesekan rendah

 

bantalan komposit logam diwangun ku hiji Nyieun logam (biasana baja atawa tambaga) on nu hiji interlayer tambaga porous ieu sintered, impregnated kalawan PTFE jeung aditif pikeun ménta permukaan jalan kalawan anti gesekan jeung sipat maké bearing tinggi. bantalan ieu bisa dioperasikeun garing atanapi externally lubricated.

 

Bantalan komposit ogé tiasa didamel tina plastik rékayasa, anu gaduh résistansi ngagem anu saé sareng sipat gesekan anu rendah, sareng seueur dianggo dina kaayaan operasi gesekan garing sareng lubrication. Injeksi dijieun, nu bisa dirancang kana ampir sagala bentuk jeung dijieun tina rupa-rupa résin dicampur serat reinforcing jeung pelumas padet. Bantalan ieu gaduh stabilitas dimensi anu saé, koéfisién gesekan rendah sareng konduktivitas termal anu saé.

 

Bantalan komposit anu diperkuat serat mangrupikeun bentuk bantalan komposit anu sanés, anu diwangun ku tatu filamén, impregnated fiberglass, lapisan bantalan gesekan rendah tahan epoksi sareng sababaraha tonggong. Konstruksi ieu ngamungkinkeun bantalan nahan beban statik sareng dinamis anu luhur, sareng inertness alamiah bahan ngajantenkeun idéal pikeun dianggo dina lingkungan korosif.

 

Bantalan komposit tambaga monometal, bimetal, sareng sintered dirancang pikeun dianggo dina aplikasi industri darat sareng jero cai, dimana aranjeunna gerak lalaunan dina beban anu luhur. Pelumas-impregnated arah tambaga padet nyadiakeun kinerja-gratis pangropéa dina aplikasi-suhu luhur, bari mono- sarta bantalan basis bimetal dirancang pikeun aplikasi lubrication.

 

Bédana antarabantalan kompositjeungrolling jeung jarum roller arah

 

Aya béda anu signifikan antara bantalan komposit sareng rolling, janten aranjeunna henteu tiasa ditukeurkeun.

 

1. Rolling bantalan, alatan design multi-komponén kompléks maranéhanana, struktur precision tur instalasi tepat, anu mindeng leuwih mahal ti arah komposit.

2. Rolling arah anu leuwih cocog pikeun aplikasi anu merlukeun posisi aci tepat jeung / atawa gesekan pisan low.

3. bantalan komposit, alatan aréa kontak maranéhanana gedé tur adaptability, bisa nyadiakeun kapasitas bearing beban luhur sarta lalawanan ka beban dampak tinggi na beban kentel dina tungtung.

4. bantalan komposit ngimbangan misalignment hadé ti sababaraha arah rolling pikeun ngurangan dampak beban kentel dina tungtungna.

5. The bearing komposit adopts ultra-ipis design single-sapotong, nu bisa ngurangan ukuran cangkang, ngahemat spasi tur beurat ka extent badag.

6. The bearing komposit boga lalawanan kuat ka gerak reciprocating, nu bisa manjangkeun umur bearing nu.

7. The bearing komposit moal ruksak ku maké disababkeun ku ngageser tina elemen rolling nalika ngajalankeun di speed tinggi na beban teuing low, sarta boga kinerja damping alus teuing.

8. Dibandingkeun jeung bantalan rolling, bantalan komposit euweuh bagian pindah jero, ngarah ngajalankeun leuwih quietly sarta ampir euweuh wates dina speed handapeun sistem lubricated leres.

9. Pamasangan bantalan komposit téh basajan, ngan cangkang machining anu diperlukeun, sarta eta boro bakal ngabalukarkeun karuksakan kana asesoris dibandingkeun kalawan bantalan rolling.

10. Dibandingkeun sareng bantalan rolling standar, bantalan komposit non-logam gaduh résistansi korosi anu langkung kuat.

11. The bearing komposit bisa ngajalankeun garing tanpa biaya tambahan sistem pelumas, pelumas jeung alat downtime salila pangropéa.

12. The bearing komposit bisa dioperasikeun garing dina kaayaan suhu luhur sarta rereged.