Naon anu disebut bantalan komposit

Bantalan anu diwangun ku komponén anu béda-béda (logam, plastik, bahan pelumas padet) disebut bantalan komposit, anu sorangan mangrupikeun bantalan polos, sareng bantalan komposit, ogé katelah bushing, bantalan atanapi bantalan selongsong, biasana bentukna silinder sareng henteu ngandung bagian anu obah.

 

Konfigurasi standar kalebet bantalan silinder pikeun beban radial, bantalan flens pikeun beban radial sareng aksial hampang, spacer sareng gasket turn-over pikeun beban aksial beurat, sareng pelat geser tina rupa-rupa bentuk. Desain khusus ogé sayogi, kalebet bentuk khusus, fitur (sump, liang, takik, tab, jsb.) sareng ukuran.

 

Bantalan kompositdianggo pikeun gerakan ngageser, muter, osilasi atanapi bolak-balik. Aplikasi polos umumna dianggo salaku bantalan polos, gasket bantalan, sareng pelat aus. Beungeut ngageser biasana datar, tapi ogé tiasa silinder sareng salawasna gerak dina garis lempeng, sanés gerakan rotasi. Aplikasi puteran ngalibatkeun beungeut silinder sareng hiji atanapi dua arah perjalanan. Aplikasi gerakan osilasi sareng bolak-balik ngalibatkeun permukaan datar atanapi silinder anu ngarambat dina dua arah.

 

Konstruksi bantalan komposit tiasa padet atanapi butt anu dibelah (bantalan anu dibungkus) supados gampang dipasang. Cocogkeun bantalan sareng aplikasi éta penting pisan. Beban anu luhur meryogikeun bantalan kalayan daérah kontak anu ningkat sareng kapasitas angkut beban anu luhur. Bantalan pelumas padet dirancang pikeun beroperasi dina suhu anu langkung luhur tibatan bantalan anu dilumasi ku minyak pelumas sareng gemuk. Aplikasi suhu anu luhur meryogikeun ukuran pelumasan khusus pikeun ngaminimalkeun penumpukan panas sareng gesekan.

 

Bantalan kompositdijieun dina struktur anu béda-béda. Pilihan produk gumantung kana kaayaan operasi sareng sarat kinerja.

 

Jenis-jenis bahan bantalan gesekan rendah

 

Bantalan komposit logam diwangun ku lapisan logam (biasana baja atanapi tambaga) anu disinter dina lapisan tambaga porous, diresapi ku PTFE sareng aditif pikeun kéngingkeun permukaan anu ngalir kalayan sipat anti gesekan sareng bantalan anu tahan aus. Bantalan ieu tiasa dioperasikeun garing atanapi dilumasi sacara éksternal.

 

Bantalan komposit ogé tiasa didamel tina plastik rékayasa, anu gaduh résistansi aus anu saé sareng sipat gesekan anu handap, sareng seueur dianggo dina kaayaan operasi gesekan garing sareng pelumasan. Cetakan injeksi, anu tiasa didesain kana ampir sagala bentuk sareng didamel tina rupa-rupa résin anu dicampur sareng serat penguat sareng pelumas padet. Bantalan ieu gaduh stabilitas diménsi anu saé, koefisien gesekan anu handap sareng konduktivitas termal anu saé.

 

Bantalan komposit anu diperkuat serat nyaéta bentuk séjén tina bantalan komposit, anu diwangun ku lapisan bantalan gesekan rendah anu dilapis ku filamén, diresapi ku fiberglass, tahan aus époksi, sareng rupa-rupa lapisan tukang. Konstruksi ieu ngamungkinkeun bantalan pikeun nahan beban statis sareng dinamis anu luhur, sareng inertitas bawaan bahan ngajantenkeun idéal pikeun dianggo dina lingkungan korosif.

 

Bantalan komposit monometal, bimetal, sareng tambaga sinter dirancang pikeun dianggo dina aplikasi industri darat sareng handapeun cai, dimana aranjeunna gerak laun dina beban anu luhur. Bantalan tambaga padet anu diimpregnasi ku pelumas nyayogikeun kinerja anu bébas pangropéa dina aplikasi suhu luhur, sedengkeun bantalan berbasis mono sareng bimetal dirancang pikeun aplikasi pelumasan.

 

Bédana antarabantalan kompositjeungbantalan rol gulung sareng jarum

 

Aya béda anu signifikan antara bantalan komposit sareng bantalan gulung, janten henteu tiasa ditukeurkeun.

 

1. Bantalan gulung, kusabab desain multi-komponén anu rumit, struktur presisi sareng pamasangan anu tepat, sering langkung mahal tibatan bantalan komposit.

2. Bantalan gulung leuwih cocog pikeun aplikasi anu meryogikeun posisi aci anu tepat sareng/atanapi gesekan anu handap pisan.

3. Bantalan komposit, kusabab luas kontak sareng adaptasi anu langkung ageung, tiasa nyayogikeun kapasitas bantalan beban anu langkung luhur sareng résistansi kana beban dampak anu luhur sareng beban anu pekat di tungtungna.

4. Bantalan komposit ngimbangan misalignment langkung saé tibatan sababaraha bantalan gulung pikeun ngirangan dampak beban anu pekat di tungtungna.

5. Bantalan komposit ngadopsi desain sapotong tunggal anu ipis pisan, anu tiasa ngirangan ukuran cangkang, ngahémat rohangan sareng beurat sacara ageung.

6. Bantalan komposit ngagaduhan résistansi anu langkung kuat kana gerakan timbal balik, anu tiasa manjangkeun umur bantalan.

7. Bantalan komposit moal ruksak ku karusakan anu disababkeun ku geseran élémen gulung nalika dijalankeun dina kecepatan tinggi sareng beban anu handap teuing, sareng gaduh kinerja redaman anu saé pisan.

8. Dibandingkeun sareng bantalan gulung, bantalan komposit teu gaduh bagian anu obah di jerona, janten langkung sepi sareng ampir teu aya wates kecepatan dina sistem anu dilumasi kalayan leres.

9. Pamasangan bantalan komposit téh basajan, ngan ukur peryogi cangkang mesin, sareng éta moal nyababkeun karusakan kana asesoris dibandingkeun sareng bantalan gulung.

10. Dibandingkeun sareng bantalan gulung standar, bantalan komposit non-logam gaduh résistansi korosi anu langkung kuat.

11. Bantalan komposit tiasa dianggo nalika garing tanpa biaya sistem pelumas tambahan, pelumas sareng downtime alat salami pangropéa.

12. Bantalan komposit tiasa dioperasikeun garing dina kaayaan suhu anu luhur sareng kontaminan.