warta

Naon ari segel minyak, ciri dasar sareng kagunaan segel minyak

 

Naon ari segel minyak

Thesegel minyaknyaéta élémen segel anu dianggo pikeun ngégél aci anu muter dina alat mékanis, sareng rongga dasarna cicing, janten segel oli ogé disebut segel biwir aci putar.

Segel oli dianggo pikeun nyegah oli bocor tina sela-sela dina mesin, sareng segel oli dianggo pikeun nyegah cai sareng bahan kimia bocor kana bagian gesekan mesin, ogé lebu sareng keusik taneuh ti luar.

Kaayaan segel segel oli, anu kahiji, nyaéta segel statis antara ujung luar segel oli sareng rongga, sareng dina waktos anu sami mastikeun posisi ujung luar segel oli anu tiasa dipercaya antara rongga. Anu kadua nyaéta kaayaan segel antara biwir segel oli sareng aci, nalika aci muter, éta mangrupikeun segel dinamis, sareng nalika aci cicing, éta mangrupikeun segel statis. Pangaruh gabungan tina rupa-rupa faktor anu mangaruhan sareng interaksina gaduh dampak anu ageung kana kinerja segel sareng umur jasa segel oli.

 

Kagunaan utama segel minyak

Ieu dianggo pikeun ngégél poros engkol sareng poros bubungan mesin

Pangeusian sistem transmisi (contona girboks, hub roda, as roda, diferensial) pikeun mobil, motor sareng kendaraan komérsial

Segel sistem transmisi mesin pertanian sareng mesin konstruksi sapertos forklift, excavator, jsb.

Segel gearbox pikeun panggunaan industri

Pangeusian komponén hidrolik (pompa, motor).

Segel mesin cuci kanggo panggunaan sadidinten

Ieu loba dipaké dina industri rékayasa mékanis jeung pamrosésan alat

 

Ciri utama segel minyak

Bagian luar segel minyak bentukna silinder pikeun mastikeun segel statis tina rongga - ujung luar karét tina rorongkong logam jero diadopsi; Tepi luar rorongkong logam anu kakeunaan biasana dipoles sareng dilapis ku lapisan anti korosi.

Biwir segel anu dieusi ku pegas mastikeun reliabilitas segel pikeun segel dinamis sareng statis tina aci. Salaku hasil tina panilitian pamekaran jangka panjang, struktur biwir segel oli parantos ningkat kana kinerja anu saé, anu antukna ningkatkeun reliabilitas segel dina rentang beban anu langkung lega.

Panambahan biwir lebu, atanapi dina kasus khusus, sababaraha biwir lebu nyegah asupna kontaminan sareng lebu ti luar.

 

Generator turbin anu didinginkan ku hidrogén kedah disegel ku minyak segel pikeun mastikeun yén hidrogén henteu bocor di jero generator sareng nyegah hawa sareng Uap asup ka generator. Sistem minyak segel generator turbin uap ngadopsi struktur ubin segel cincin aliran ganda, anu gaduh pangaruh segel anu saé sareng rentang pangaturan anu lega, sareng mangrupikeun produk anu asak pisan. Nanging, upami strukturna henteu kahartos kalayan saé, operasi anu henteu leres ogé tiasa nyababkeun kacilakaan asupna minyak di jero generator. Utamana dina kasus teu aya tekanan di jero generator, tingkat minyak tangki minyak anu disegel henteu gampang dikontrol, sareng minyak segel gampang asup ka jero generator sapanjang arah aksial. Asupan minyak di jero generator mangrupikeun kacilakaan anu parah sareng kedah ditanggapi sacara serius. Di handap ieu mangrupikeun bubuka kana sistem minyak segel generator, alesan asupan minyak internal generator sareng tindakan pencegahan.

 

Bubuka kana sistem oli sealing

Sistem oli sealing ngagunakeun bantalan sealing cingcin aliran ganda. Kusabab aci rotor generator anu didinginkan ku hidrogén kedah ngaliwat tutup tungtung generator, bagian ieu janten konci pikeun sealing generator pendingin internal hidrogén. Oli sealing dibagi kana dua sirkuit oli, sisi hawa sareng sisi hidrogén, sareng oli disayogikeun ka dua alur distribusi oli annular dina bantalan sealing aci, sareng oli ngalir kaluar sapanjang arah aksial aci ngaliwatan celah antara diaméter jero bantalan sealing sareng aci anu muter. Upami tekanan oli dina dua sirkuit oli ieu sami persis dina bantalan sealing, oli moal ngalir dina celah antara dua tangki distribusi oli, sareng biasana salami tekanan oli sealing salawasna langkung luhur tibatan tekanan gas dina mesin, hidrogén tiasa dicegah tina sealing sistem oli generator listrik.