Sabaraha tingkat beban statis sareng tingkat beban dinamis tina bantalan éta?
Nalika urang naroskeun perkawisbantalanModél ieu, urang sering ningali dua pilihan, Cr sareng Cor, Cr nujul kana beban dinamis bantalan, Cor nujul kana beban statis bantalan. Janten naon rating beban statis sareng rating beban dinamis bantalan? Naon hubungan sareng bédana antara duanana?
Tilu parameter dasar anu sering dianggo dina desain bantalan gulung nyaéta: beban dinamis dasar anu dipeunteun Cr (radial) atanapi Ca (aksial) anu nyumponan sarat umur kacapean anu tangtu; kakuatan statis dasar anu dipeunteun Cor (radial) atanapi Coa (aksial) anu nyumponan sarat kakuatan statis anu tangtu sareng kecepatan pamungkas No, anu ngontrol keausan bantalan.
Naon aribantalantingkat beban statis?
Rating beban statis dasar tina bantalan gulung (Cor radial, Coa aksial) nujul kana beban radial imajinér atanapi beban statis aksial sentral anu sami sareng beban maksimum bantalan nalika tegangan kontak anu tangtu disababkeun ku tegangan kontak anu tangtu di pusat kontak élémen gulung sareng jalur balap.
Pikeun bantalan radial, beban statik anu dipeunteun nujul kana beban radial, pikeun bantalan dorong radial (bantalan bal kontak sudut) nujul kana komponén radial tina beban anu ngamuat jalur balap dina satengah cingcin bantalan, sareng pikeun bantalan dorong, éta nujul kana beban aksial pusat.
Hartina, peringkat beban statis dasar radial sareng peringkat beban statis dasar aksial tina bantalan nujul kana beban maksimum anu tiasa ditanggung ku bantalan nalika statis atanapi muter.
Kapasitas bantalan bal alur jero dina rotasi eureun atanapi laun (kagancangan n≤10r/mnt) nyaéta beban statis anu dipeunteun.
Naon aribantalantingkat beban dinamis?
Rating beban dinamis bantalan nujul kana: bantalan gulung sacara téoritis tiasa nahan beban radial konstan (beban aksial konstan), dina aksi umur dasar anu dipeunteun 100W rpm, beban dinamis dasar anu dipeunteun tina bantalan ngagambarkeun kamampuan bantalan pikeun nolak kacapean gulung. Rating beban dinamis dasar tina bantalan radial sareng bantalan dorong ogé katelah rating beban dinamis dasar radial sareng beban dinamis dasar aksial, anu dikedalkeun ku Cr sareng Ca.
Kapasitas bantalan bal alur nalika rotasi (kagancangan n>10r/mim) nyaéta beban dinamis anu dipeunteun dasar.
Naha beban dinamis anu dipeunteun tina bantalan langkung ageung tibatan beban statis anu dipeunteun?
Beban dinamis anu dipeunteun nujul kana beban dina bantalan nalika umur anu dipeunteun nyaéta 1 juta rpm. Beban statis anu dipeunteun nujul kana kontak antara élémen gulung sareng jalur balap cincin anu paling seueur dimuat nalika bantalan dina kaayaan istirahat, sareng jumlah deformasi permanén élémen gulung sareng jalur balap cincin nyaéta 1/10.000 tina diaméter élémen gulung.
Aya hubungan anu tangtu antara umur jasa bantalan sareng beban anu dipeunteun tina bantalan, janten dina kaayaan naon urang milih bantalan dumasar kana beban anu dipeunteun tina bantalan? Poin utama nyaéta sapertos kieu:
Catetan: Dina sababaraha kasus, ukuran bantalan kedah dipilih dumasar kana peringkat beban statis (dihartikeun salaku Co supados gampang dijelaskeun) tinimbang umur bantalan.
1. Dina pangaruh beban dampak anu terus-terusan atanapi pegat-pegat, bantalan éta cicing.
2. Dina beban, bantalan ngan ukur ngalakukeun osilasi bolak-balik anu laun atanapi gerakan anu tiasa disaluyukeun.
3. Dina beban, kecepatan bantalan rendah pisan (kirang ti 10 puteran per menit) sareng ngan ukur peryogi umur anu pondok. Khususna, dina hal ieu, pikeun beban sarimbag P anu dipasihkeun, peringkat beban dinamis dasar C anu diperyogikeun rendah pisan numutkeun rumus umur, sahingga bantalan anu dipilih tiasa kaleuleuwihi beurat dina praktékna.
4. Salian ti beban kerja normal, éta ogé kedah nanggung beban dampak anu beurat pisan, sareng bantalanna muter.
Dina unggal kasus ieu, beban anu tiasa ditahan ku bantalan henteu gumantung kana kacapean bahan, tapi kana tingkat deformasi permanén tina raceway anu disababkeun ku beban.
Waktos posting: 06-Des-2024




